|
|
|
|
 | Область применения |
Schienenfahrzeuge
|
| Норма |
EN 857 2 SC
EN 45545-2
|
| Внутренний слой |
Маслостойкая синтетическая резина
|
| Вставка |
Две прослойки в виде оплетки из высокопрочной стальной проволоки
|
| Наружный слой |
ölbeständiges, synthetisches Gummi, flammhemmend
|
| Температура min. |
-40 °C
|
| Температура max. |
100 °C
|
| Область температур |
Luft ( max. 75 °C )
|
| Рабочие среды |
Минеральное масло
Масло на основе полигликоля
Вода (от 0 °C до + 85 °C)
|
| Наименование |
DN* |
Размер |
Дюймы |
Внутренний Ø
(mm) |
Ø Вставка
(mm) |
Наружный Ø
(mm) |
Рабочее давление
(bar) |
Испытательное давление
(bar) |
Продавливающее усилие
(bar) |
Мин. радиус изгиба
(mm) |
| KP 208 RAIL |
8 |
5 |
5/16" |
7,9 |
13,3 |
16,0 |
350,0 |
700 |
1400 |
55 |
| KP 210 RAIL |
10 |
6 |
3/8" |
9,5 |
15,6 |
18,3 |
330,0 |
660 |
1320 |
65 |
| KP 213 RAIL |
12 |
8 |
1/2" |
12,7 |
19,1 |
21,5 |
275,0 |
550 |
1100 |
90 |
| KP 216 RAIL |
16 |
10 |
5/8" |
15,9 |
22,3 |
24,7 |
250,0 |
500 |
1000 |
100 |
| KP 220 RAIL |
19 |
12 |
3/4" |
19,0 |
26,4 |
28,6 |
215,0 |
430 |
860 |
120 |
| KP 225 RAIL |
25 |
16 |
1" |
25,4 |
34,3 |
36,6 |
165,0 |
330 |
660 |
150 |
|
|
