Подвижная половина отрывной муфты AKL HL / AKL HS
Область применения |
Автомобилестроение |
Соединение 1 |
Метрическая наружная резьба, цилиндрическая |
Форма уплотнения 1 |
Внутренний конус 24° |
Материал |
Сталь |
Защита поверхности |
Гальваническое покрытие |
Подробнее
Отрывные муфты разъединяются автоматически при слишком высокой растягивающей нагрузке, предотвращая тем самым разрыв шлангопроводов. Вставные толкатели с плоским уплотнением обеспечивают минимальную утечку масла и проникновение воздуха при соединении. Возможно соединение под остаточным давлением. Благодаря стабильной конструкции они рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации.
DN 19 + 25 с маховичком.
Наименование | DN* | Серия | Для наружного O трубы мм | Соединительная резьба | Типоразмер | Резьба муфты |
Рабочее давление (bar) |
BD* отсоед. (bar) |
SF подсоед.* |
Температура минерального масла min. (°C) |
Температура минерального масла max. (°C) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AKL 06 HL 1 | 6 | L | 8 | M 14 x 1,5 | 1 | Rd. 32 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 08 HL 1 | 8 | L | 10 | M 16 x 1,5 | 1 | Rd. 32 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 10 HL 1 | 10 | L | 12 | M 18 x 1,5 | 1 | Rd. 32 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 13 HL 3 | 12 | L | 15 | M 22 x 1,5 | 3 | Rd. 48 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 16 HL 3 | 16 | L | 18 | M 26 x 1,5 | 3 | Rd. 48 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 20 HL 5 | 19 | L | 22 | M 30 x 2 | 5 | Rd. 60 x 3 | 160 | 100 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 08 HS 1 | 8 | S | 12 | M 20 x 1,5 | 1 | Rd. 32 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 10 HS 1 | 10 | S | 14 | M 22 x 1,5 | 1 | Rd. 32 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 13 HS 3 | 12 | S | 16 | M 24 x 1,5 | 3 | Rd. 48 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 16 HS 3 | 16 | S | 20 | M 30 x 2 | 3 | Rd. 48 x 3 | 315 | 250 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 20 HS 5 | 19 | S | 25 | M 36 x 2 | 5 | Rd. 60 x 3 | 160 | 100 | 4,0 | -40 | 100 |
AKL 25 HS 5 | 25 | S | 30 | M 42 x 2 | 5 | Rd. 60 x 3 | 160 | 100 | 4,0 | -40 | 100 |
DN = номинальный диаметр, номинальный внутренний диаметр – BD отсоед. = рабочее давление в отсоединенном состоянии – SF подсоед. = коэффициент безопасности в подсоединенном состоянии